OCT 31 2005

校園之中常常發生車禍。

我看到過三次，有一對一，也有集體相撞的事故。所有的事故結局都相同-在爬起身來、略事整頓之後，雙方互道一聲珍重再見，便各走各的路了。

當然，我講的，是自行車車禍。

本市號稱是“單車之都”，市中心及校園裡最常見的交通工具是自行車，而且自行車比汽車還要囂張。在校園內穿梭，對路上的“汽車”視而不見，總是汽車禮讓自行車(話說回來，這也是美國汽車駕駛人的美德)。路口的停止標誌也僅作參考，若有警車在旁，大家才會記得要停下來。

由於學生人數眾多，下課十分鐘的交通尖峰時間，大家騎著單車忙著換教室趕場，各主要道路的交通流量驚人，不輸台北鬧區的車水馬龍。尤其是要穿過十字路口的圓環時，必定要減速慢行，以避免事故的發生。

自來有自行車的地方，就有偷自行車的賊，這裡也不例外。一旦離開心愛的單車，上鎖是必要的例行動作，甚至還要作其他防盜措拖。例如，我看過一位女士，把單車的座墊給拆了下來，放在背包裡隨身攜帶。因為當今單車座墊多為快拆設計，當真是說有多好拆就有多好拆，方便了單車主人，也方便了偷車賊。另外，我在車站還看過有人把前輪拆下，連同後輪及車身一同鎖在停車區的架上 (沒錯！又是快拆式的前輪)。

除了騎車之外，踩著滑板的，該屬於特立獨行一族。不只男孩子踩滑板，女孩子也踩滑板。不踩的時候，滑板只好拿在手上，或者掛在一種特殊設計的背包後面，很酷。

其他的交通方式，如安步當車、公車一族也不在少數。溜直排輪的也有，很少見到就是。

最不可思議的，就是竟然有人以獨輪車為交通工具。是的，就是馬戲團裡的獨輪車，而且還是大號的獨輪車。那位仁兄騎著獨輪車，就像在學校裡耍特技一般，自娛娛人，十分引人注目。

若有機會在Davis 校園裡漫步，請留意那位獨輪車大俠的身影，一同見証這樁校園傳奇。

OCT 23 2005

我在2005年10月18日赴Woodland參加駕照路考並且成功通過，
謹記下當日流程以茲留念。

我預約的時間是上午九時。

當天早上，我載著一位已考上駕照的朋友，前往DMV。一路上趕緊
向朋友請教考照內容及流程，抱一下佛腳。我們於八點四十五分到達，
當時報到處門口的考生專用停車格有車停著，只好先停旁邊。進辦公室
報到之後，先交出我的行照、學習駕照和保險証明，然後考官要我把車
移到考生停車格，入室內等候通知 (也許考官看到我們兩個一起進來，
並未向我的朋友要求查驗駕照)。九點十分，考官進來，輪我上場考試。
這位考官溫文有禮，總是事先解釋將要進行的項目。他要我先開車門坐上
駕駛座，繫上安全帶，插入車鑰匙並轉至點火位置，將駕駛座車窗搖下。

在正式開始之前，考官把評分表給我簽名。第一關是車輛基本功能
認知與檢查，考官檢查前後左右方向燈、剎車燈、喇叭，然後要我指出
下列幾項基本功能的操控位置：頭燈關關 (headlights)、雨刷開關
(windshield wipers)、前後擋風玻璃的除霜鍵 (defroster )、
手剎車 (emergency/parking break)，緊急訊號燈(emergency
flasher )等。再來就是手臂訊號 (arm signals)，作給考官看或說明：
left turn (左手向左平伸)，right turn (左手上臂保持水平，
前臂垂直向上，掌心朝右)，slow down or stop (左手臂垂直向下) 。
之後的路考只需要打方向燈，不再需要手臂訊號。

這些檢查都順利通過後，考官上車，交還先前遞出的文件，再指示從那裡
出發及回來後停那裡，然後詳細說明路考進行程序。轉彎或變換車道前他
會下指示，若無則繼續向前。上了路，靠的就是平常開車習慣、對路況及
交通規則的熟悉度了。之前還特地到Woodland 的DMV週遭研究路考路線，
想不到實際路線還是有所不同。一開始難免緊張，以平常心度之，保持
應有行車速度，避免過快過慢。還好一路上車子很少，尤其住宅區裡，
路上簡直一台車都沒有，就我一台考照車自玩自的。有一特別項目，
路邊停車及倒車 (pull over and backing)。考官在住宅區一個郵筒
前下指示，路邊停車，停妥後倒車。倒車時我還忘了換檔，頭向後看車子
卻向前，一時尷尬，趕緊換檔，右手搭在副駕駛座的椅背上，慢慢倒車，
偷偷從右側後照鏡確認車身與路面水平。之前一位台灣同學輪胎卡到路邊，
因此慘遭淘汰。記取她的教訓，我特地練習路邊倒車，所以順利過關。

一路上並無重大缺失，看著考官指示的方向，回到我熟悉的道路，我
知道該要回去辦公室了，心情愈來愈輕鬆。回到DMV把車停妥，考官就告知
我已通過考試，此時心中狂喜，但仍不動聲色繼續聽考官解釋評分表的內容
。我只被扣了兩分，首先是住宅區內一個十字路口左轉前，沒注意到有無
停止標誌，所以我不確定該不該停，就先停了再轉，結果被扣一分，其實
是不用停的；再來是路邊倒車結束要左轉併入正常道路前，沒有向左側
回頭作traffic check，被扣第二分。之後回到辦公室簽名領臨時駕照。
此時約九點半，整個流程需時二十分鐘左右。 整個路考內容包括穿越
八個十字路口，四個左轉和四個右轉，兩次變換車道(左右各一)，倒車，
以及穿越商業區/住宅區的車速控制。

從今而後，就可以放心開車四處遨遊，看到警車再也不用耽心了！！！

JUL 30 2005

優勝美地是塊淨土。

 它是由巨大的冰河切削地形所產生的河谷，渾然天成。峭壁潾殉，森林密布，自然滋生一股神秘的氣息。

 首度的探險是小鏡湖的健行之旅。途中許多學生手舞足蹈，引吭高歌，咨意揮灑青春熱力。不但為這趟旅程暖身，也喚起我們就學時的美好回憶。

 在這裡，水是那麼的溫柔平靜；樹則高拔入雲，氣勢不凡；山雄踞四方，守護著此地的美景，不輕易讓外人窺伺。

 陡峭的岩壁是攀岩者的天堂。由導遊口中得知在優勝美地完成一次攀岩需時三至五天，著實讓我訝異。攀岩者晚上就這麼吊在半空中休息，真不可思議。

 在綠草如茵之中，我們也忽然發現雄鹿的縱跡，在優勝美地處處都是驚奇。

 最大的驚奇是它的夜。星光熠熠，滿佈天空，稍稍等待就能輕易發現流星劃過。它的夜晚與白晝一樣美麗。

 優勝美地亦因瀑布得名。飛瀑傾瀉而下，無時而盡，不知它已奔走了多少時光，我想這個答案只有山知道。

 它是野生生態的保留區，熊，鹿，鷹，還有最親近可人的松鼠總是跟著人群，乞求一點食物。

 它也是規劃完善的旅遊勝地。餐廳，泳池，巴士，書店，超市，紀念品，博物館，一應俱全。來到優勝美地，遊客只需費心行程如何安排，領略大自然的靜謐。

JUL 27 2005

如題。

　　之前就知道無名小站的存在了，
只是一直沒有採取行動加入。既然來到美國唸書，總得交代一下 在美國的生活，於是正式加入無名小站。順便 寫寫文章，練練文筆，交交朋友。

　　我得到UC DAVIS研究所的入學許可，目前就讀於該校語言班，仍是十足的菜鳥一隻。DAVIS是個安靜的大學城，是個念書 的好地方。對這裡的生活已適應，現階段的最大考驗就是新學期的開始， 還不知道會是怎樣的情形，只能盡我最大的努力準備。

　　在這裡至少會待個兩年；或者未來有什麼改變，會多待一陣子也不一定。

　　祝我一切順利吧！